邯鄲電梯維修與您分享下關于電梯故障的原因及保養，現在隨著生活條件的提高，在住房方面，很多商廈及小區都在使用電梯，但是生活中總有不如意的時候，下面邯鄲電梯維修***電梯事故的原因來進行分析，來保證大家在乘坐電梯時的***。分析原因有以下這些方面是沒有按要求來做：
1、邯鄲電梯維修首先確定的是該電梯的平衡系數是多少，看看轎箱重量到底有沒有變化。國標規定平衡系數為0.4～0.5。事實上，該電梯在經過轎廂裝潢后，轎廂質量增加了200 kg之多，也***是說現在電梯的平衡系數為20％～30％，無形之中使對重重量減輕了200 kg，而對重是曳引繩與曳引輪繩槽產生摩擦力的必要條件，現在無疑把這個***重要的條件破壞了；
2、其次邯鄲電梯維修針對抱閘調整是否到位進行分析，這個很重要，按照工藝要求，抱閘調整應該是在125％額載下行斷電或空載上行在一半樓層以上斷電，看滑行距離來確定抱閘調整的是否到位的，根據額定速度和額定載重量來決定抱閘彈簧的***終調整，參照現場的使用維護說明書，這里抱閘彈簧的彈簧尺寸肯定是沒有調整到位的。
3、還有***是邯鄲電梯維修針對電梯下行過程當中限速器電氣開關動作分析，但機械動作速度達到了限速器的脫開速度還沒有拉動***鉗使之動作，那么說明限速器-***鉗聯動有問題。
4、再有轎底稱重開關是否有效。邯鄲電梯維修根據現場超滿載試驗，發現該電梯的稱重系統有問題，即使在滿載的情況下，也沒檢測到稱重有輸入。而該電梯的稱重系統作為系統的啟動力矩補償，它是通過676GL5變頻器的模擬量輸入提供，通過電梯轎底的五個負載開關可以知道電梯的負載情況，將負載開關輸入通過稱重板轉化成0-10V的電壓模擬量輸入，由變頻器在啟動時提供相應的啟動予轉矩，在此說明一下，即使在檢修狀態，變頻器也是可以檢測到轎廂的重量的。當這個判斷失效的時候，這個時候又在滿載，但系統認為還是空載，空載下行的過程，電梯處于耗能狀態，系統是要給一個驅動力矩的，如果是滿載，則給的應該是制動力矩，這里正好給反了，所以系統給出來的下行力矩加上了超載（滿載+轎箱自身重量）下行的溜車力矩，一起使轎箱加速下行。這個時候，系統會檢測到速度異常，并停止輸出力矩，同時落下抱閘，停止電梯，但這里的抱閘調整得不到位，只能夠制動零速度的電梯，當這個轎廂下行沖力過大的時候，抱閘沒有有效的抱住電梯，這樣轎廂開始下滑，并且由于下滑的慣性，速度越來越快，抱閘閘瓦磨損得也越來越光滑，這樣惡性循環，***發生了上面的一幕。
電梯的維護與保養是一項長期而細致的工作，它不關要有一定的***理論知識，更要求維護人員要有良好的職業道德和高度的工作責任心，持之以恒的去清潔檢查、潤滑清理、調整緊固各種螺釘、螺母，只有這樣，電梯才會少發生故障，進而達到無故障***運行。
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